Pressylta ReduxPress. Media. Chark. GAIS. You know it makes sense.

En resa genom London, plus gissningstävling

Categories: Brittiskt allmänt
Monday, Nov 5, 2012

En minigissningstävlan, inga priser, bara vänlig omtanke som belöning: vad är det här för slags maskin? Den enda ledtråd jag ska ge är att den väger ett metaforiskt ton, vilket uppskattningsvis är lika med 40-50 kg.

Denna maskin transporterade jag i alla fall i kväll i min skåpbil, från Wood Green i norr till Brixton i söder, och därifrån vidare till Balham, som är ännu längre söderut, ja det ligger praktiskt taget med lilltån i Atlanten (närmare bestämt till Balhams magnifika Art Deco-tempel Du Cane Court).

Det är inte minst en topografiskt typisk Londonresa, och förklarar delvis varför södra London känns så totalt främmande (precis som västra gör). Det har med höjd att göra. London norr om Themsen och norr om West End domineras av tre höjder, västerifrån räknat Hampstead Hill, Highgate Hill och Hornsey Hill.

Den första segar man sig upp för från Camden Lock Market, via Haverstock Hill, Rosslyn Hill, Hampstead High Street och upp till toppen av Hampstead Heath. Den andra klättrar man från Archwayrondellen upp för den branta Highgate Hill (där Dick Whittington stannade till när han hörde kyrkklockorna ringa honom tillbaka). Den tredje jobbar man sig uppför mot Muswell Hill, alternativt Ally Pally, Alexandra Palace (där jag spelade min allra sista hockeymatch någonsin, år 1995) (det får bli en annan gång…).

Norra London definieras, inte minst socialt, av dessa höjdskillnader. Toppen av Hampstead och Highgate Hills bebos båda av entrenched kulturbourgeoisie, i fasansfullt dyra hus med stora trädgårdar, ställen där man bara ägnar sig åt politisk aktion när deras privilegier hotas av plebbiga företeelser som McDonalds eller kommunala skolor. Toppen av Hornsey Hill är ungefär likadant, socialt sett, fast utan de kulturella (dvs. vanligtvis gammalmedia: papperstidningar, radio, teater) anspråken.

Backarna tar alltså slut och man kör igenom de flodslätter som West End och – i kvällens fall – East End och City är byggda på. Man märker så klart inte skillnaden så mycket eftersom byggnaderna är så höga, dvs. den visuella illusionen av höjd och djup finns kvar, om än mer som a trick of perspective, vilket når sin punchline när man kör över Tower Bridge, detta komiskt maktgalna monstrum som i mina ögon alltid lyckas se lite pinsam ut, ungefär som nån som kommer till en fest uppklädd till strippa när maskeraden blivit inställd.

Därifrån en lätt backe ner för flodbanken mot Elephant & Castle – och sen är det hela vägen… platt. Och det fortsätter att vara platt i miltals, ända till man kommer till de första guppen i uppförsbackarna mot South Downs, kalkstenslängorna som Vera Lynn sjöng så vackert om. Höjd och djup blir här något helt annat, självfallet. Precis som i Wood Green är det bostadshus (detached/semi-detached, amorterat) som dominerar. Skillnaden är att norra London har mycket mer av viktorianska tre- och fyravåningshus; söder om floden dominerar edwardianska tvåvåningshus. Himlen kommer mycket närmare, allt känns mycket mindre.

Det är med andra ord en lättnad att tre timmar senare komma hem till de nedre slänterna, äta en bit lax med lime&chillisås, och begrunda backarnas betydelse i ens tillvaro. För ni kommer väl ihåg vad Catharina Grünbaum skrev i DN all those years ago? “En uppförsbacke och en nedförsbacke är samma backe. Samtidigt är de varandras motsatser. Om backen går uppför eller nedför beror på var man som betraktare befinner sig – det är ju så självklart att det inte behöver förklaras.”

14 Responses to “En resa genom London, plus gissningstävling”

  1. Symaskin?

  2. Inte symaskin. Faktum är, jag borde tagit en “rättvisare” bild, lite från andra hållet, så att man såg “the business end” aningen bättre. Men det är för sent att åka ner till Brixton igen…

  3. Londonbokens synopsis till fjärde kapitlet?

    Jag tror det är en sko-symaskin. Fast det ligger väl för nära Victoria. Gillar förresten inte maskiner. Så det blir någon annan som får ta emot “vänlig omtanke”.

    Men det var kul att läsa. Jag har gjort en intervju en gång uppe i Hampstead. Du kan aldrig gissa hos vem, och jag kommer aldrig att tala om det ; )

  4. Var det Jimmy Savile?
    Nej, maskinen har inte med “sy” att göra.

  5. En modern maskin för att läsa/spela upp fonografrullar; eller? 😉 Det ser i varje fall ut som om någonting ska kunna placeras och vridas runt i maskinens mörka innanmäte.

  6. Jag vet att det inte är Tjugo frågor, men: har det något med korvstoppning att göra? Chark?

  7. En maskin som sätter nitar i jeans?

  8. Suger den upp något?

  9. Det är en “skiving machine”, vilket jag tror bör heta “spaltmaskin” på svenska. “Skive” betyder i princip två saker: dels att skolka från skolan (fast det behöver man ju inte maskiner för) och dels att “skala av” ett lager i ytterkanten på en bit läder (på dess insida) så att det blir hälften så tunt (eller tunnare) vilket gör det lättare och snyggare att sy ihop, för väskor och annat. Det kan iofs göras för hand, med stämjärnsliknande verktyg, men med maskin är förstås lättare. Här kan man se lite mer: http://blog.renaissance-art.com/?p=31

  10. Skåpbil! Det skulle jag också vilja ha en, eller en liten lastbil.
    Fin topografisk svit, skulle aldrig kunna göra en liknande om Paris. Iaf inte utan skåpbil.

  11. Inte bara det, Karin, den är fransk! Citroen Berlingo… Franska skåpbilar är de enda skåpbilar i världen som har en spegel på insidan solskyddet på passagerarsidan. Bara en sån sak.

  12. Hallå, jag hade halvrätt. Såg ju att det hade något med läder-syning att göra. Skor eller väska var förstås en Avgörande Skillnad. Hell is in the details ; )

  13. OK, du får en halv vänlig (obs särskrivning!) omtanke då’rå…

  14. Finemang.

    Och /gammalt svar/ det var inte Jimmy Savile jag intervjuade i Hampstead (hade ingen aning om vem det var innan du skrev det namnet) utan en mycket snyggare.

Leave a Reply

Links






Pre-Wordpress Archives


September 2008
Augusti 2008
Juli 2008
Juni 2008
Maj 2008
April 2008
Mars 2008
Februari 2008
Januari 2008
December 2007
November 2007
Oktober 2007
September 2007
Augusti 2007
Juli 2007
Juni 2007
Maj 2007
April 2007
Mars 2007
Februari 2007
Januari 2007
December 2006
November 2006
Oktober 2006
September 2006
Augusti 2006
Juli 2006
Juni 2006
Maj 2006
April 2006
Mars 2006
Februari 2006
Januari 2006
December 2005
November 2005
Oktober 2005
September 2005
Augusti 2005
Juli 2005
Juni 2005
November-december 2004